深冷(leng)空分(fen)制氮(dan)設備(bei)

它是(shi)一種(zhong)傳統(tong)的空(kong)分技(ji)術，已(yi)有九(jiu)十餘(yu)年的(de)曆史(shi)，它的(de)📧特點(dian)是産(chan)氣量(liang)大，産(chan)品氮(dan)純度(du)高，無(wu)須再(zai)純化(hua)便可(ke)直接(jie)應用(yong)于磁(ci)性材(cai)🏃🏻‍♂️料，但(dan)它工(gong)藝流(liu)程複(fu)雜，占(zhan)地面(mian)積大(da)，基建(jian)費用(yong)高，需(xu)專門(men)的維(wei)修力(li)量，操(cao)作人(ren)員較(jiao)多，産(chan)氣慢(man)（18～24h），它适(shi)宜于(yu)大規(gui)模工(gong)業制(zhi)氮。

變(bian)壓吸(xi)附制(zhi)氮設(she)備

變(bian)壓吸(xi)附氣(qi)體分(fen)離技(ji)術是(shi)非低(di)溫氣(qi)體分(fen)離技(ji)術👌的(de)重要(yao)分支(zhi)，是人(ren)們長(zhang)期來(lai)努力(li)尋找(zhao)比深(shen)冷法(fa)更簡(jian)單的(de)空分(fen)方法(fa)的結(jie)果。七(qi)十年(nian)代西(xi)德埃(ai)森礦(kuang)業公(gong)司成(cheng)功開(kai)發了(le)碳分(fen)子篩(shai)，為PSA空(kong)分制(zhi)氮工(gong)業化(hua)鋪平(ping)了道(dao)路💃🏻。三(san)十年(nian)來該(gai)技術(shu)發展(zhan)很快(kuai)，技術(shu)日趨(qu)成熟(shu)，在中(zhong)小型(xing)制氮(dan)領域(yu)已成(cheng)為深(shen)冷空(kong)分的(de)強有(you)力的(de)競争(zheng)對手(shou)。

變壓(ya)吸附(fu)制氮(dan)是以(yi)空氣(qi)為原(yuan)料，用(yong)碳分(fen)子篩(shai)作吸(xi)附劑(ji)🌈，利用(yong)碳分(fen)子篩(shai)對空(kong)氣中(zhong)的氧(yang)和氮(dan)選擇(ze)吸附(fu)💞的特(te)性，運(yun)用變(bian)壓吸(xi)🎯附原(yuan)理（加(jia)壓吸(xi)附，減(jian)壓解(jie)吸并(bing)使分(fen)子篩(shai)再生(sheng)💛）而在(zai)常溫(wen)使氧(yang)和氮(dan)分離(li)制取(qu)氮氣(qi)。

變壓(ya)吸附(fu)制氮(dan)與深(shen)冷空(kong)分制(zhi)氮相(xiang)比，具(ju)有顯(xian)著的(de)特🐆點(dian)：吸附(fu)分離(li)是在(zai)常溫(wen)下進(jin)行，工(gong)藝簡(jian)單，設(she)備緊(jin)湊，占(zhan)地面(mian)積小(xiao)，開停(ting)💚方便(bian)，啟動(dong)迅速(su)，産氣(qi)快（一(yi)般在(zai)☎️30min左右(you)），能📧耗(hao)小，運(yun)行成(cheng)本低(di)，自動(dong)㊙️化程(cheng)度高(gao)，操作(zuo)維護(hu)方便(bian)，撬裝(zhuang)方便(bian)，無須(xu)專門(men)基礎(chu)🥰。所以(yi)變壓(ya)吸附(fu)制氮(dan)⭐設備(bei)是目(mu)前🐕應(ying)用較(jiao)為廣(guang)泛的(de)技術(shu)。

膜分(fen)離空(kong)分制(zhi)氮設(she)備

膜(mo)分離(li)空分(fen)制氮(dan)也是(shi)非低(di)溫制(zhi)氮技(ji)術的(de)新的(de)分支(zhi)㊙️，是80年(nian)代國(guo)外迅(xun)速發(fa)展起(qi)來的(de)一種(zhong)新的(de)制氮(dan)方法(fa)，在國(guo)内推(tui)廣💯應(ying)用🆚還(hai)是近(jin)幾年(nian)的事(shi)。

膜分(fen)離制(zhi)氮是(shi)以空(kong)氣為(wei)原料(liao)，在一(yi)定的(de)壓力(li)下，利(li)用氧(yang)和氮(dan)在中(zhong)空纖(xian)維膜(mo)中的(de)不同(tong)滲透(tou)速率(lü)來使(shi)氧、氮(dan)分離(li)制取(qu)氮氣(qi)。它與(yu)☀️上述(shu)兩種(zhong)制氮(dan)方法(fa)相比(bi)，具有(you)設備(bei)結構(gou)更簡(jian)單😄、體(ti)積更(geng)💃小、無(wu)切換(huan)閥門(men)、操作(zuo)維護(hu)也更(geng)📐為簡(jian)便、産(chan)氣更(geng)快（3min以(yi)内）、增(zeng)容更(geng)方便(bian)等特(te)點，但(dan)中空(kong)纖維(wei)膜對(dui)壓縮(suo)空氣(qi)清潔(jie)度💞要(yao)求更(geng)嚴，膜(mo)易老(lao)化而(er)失效(xiao)，難以(yi)修複(fu)，需要(yao)♊換新(xin)膜，它(ta)與同(tong)規格(ge)的變(bian)壓吸(xi)附制(zhi)氮裝(zhuang)置相(xiang)比，價(jia)格要(yao)高出(chu)30％左右(you)，純度(du)💰也相(xiang)對較(jiao)低。

由(you)于氮(dan)氣的(de)化學(xue)惰性(xing)，常用(yong)作保(bao)護氣(qi)體。所(suo)以常(chang)用于(yu)糧食(shi)儲✔️存(cun)，食品(pin)包裝(zhuang)，輪胎(tai)充氣(qi)等。用(yong)于食(shi)品包(bao)裝可(ke)防止(zhi)食品(pin)氧化(hua)，黴👨‍❤️‍👨變(bian)，從而(er)延長(zhang)了食(shi)品的(de)保質(zhi)期。用(yong)于輪(lun)💯胎的(de)充💘氣(qi)可提(ti)高安(an)全系(xi)數，增(zeng)加舒(shu)适性(xing)，減少(shao)爆胎(tai)幾👣率(lü)。

食品(pin)行業(ye)應用(yong)

1、多用(yong)于面(mian)包，蛋(dan)糕等(deng)易變(bian)質食(shi)品的(de)包裝(zhuang)，将氮(dan)氣充(chong)🐪入食(shi)品包(bao)裝袋(dai)内，讓(rang)食品(pin)處于(yu)氮氣(qi)包圍(wei)狀态(tai)，既不(bu)🔅會導(dao)緻食(shi)品在(zai)存放(fang)和運(yun)輸途(tu)中被(bei)擠壓(ya)變形(xing)，無氧(yang)狀态(tai)也會(hui)讓食(shi)品的(de)保質(zhi)期大(da)大延(yan)長。

汽(qi)車行(hang)業的(de)應用(yong)

1.提高(gao)輪胎(tai)行駛(shi)的穩(wen)定性(xing)和舒(shu)适性(xing)。氮氣(qi)幾乎(hu)為惰(duo)💋性的(de)雙原(yuan)子氣(qi)體，化(hua)學性(xing)質極(ji)不活(huo)潑，氣(qi)體分(fen)子比(bi)氧分(fen)子大(da)，不易(yi)💛熱脹(zhang)冷縮(suo)，變形(xing)幅度(du)小，其(qi)滲透(tou)輪胎(tai)胎壁(bi)的⛷️速(su)度比(bi)空氣(qi)慢約(yue)30～40%， 能保(bao)持穩(wen)定胎(tai)壓，提(ti)高輪(lun)✏️胎行(hang)駛的(de)穩定(ding)性，保(bao)證駕(jia)駛的(de)舒适(shi)性；氮(dan)⭐氣的(de)音頻(pin)⛹🏻‍♀️傳導(dao)性低(di)，相當(dang)于普(pu)通空(kong)氣的(de)1/5，使用(yong)氮氣(qi)能有(you)效減(jian)少輪(lun)胎的(de)噪音(yin)，提高(gao)行駛(shi)的甯(ning)靜度(du)。2.防止(zhi)爆胎(tai)和缺(que)氣碾(nian)行。爆(bao)胎是(shi)公路(lu)交通(tong)事故(gu)中的(de)頭号(hao)殺手(shou)。據統(tong)計，在(zai)高速(su)公路(lu)上有(you)46%的交(jiao)通事(shi)故是(shi)由于(yu)輪胎(tai)發生(sheng)故障(zhang)引起(qi)的，其(qi)中爆(bao)胎一(yi)項就(jiu)占輪(lun)胎事(shi)故總(zong)量的(de)70%。汽車(che)行駛(shi)時，輪(lun)胎溫(wen)度會(hui)因與(yu)地面(mian)磨擦(ca)而升(sheng)高，尤(you)❓其在(zai)高速(su)行駛(shi)及緊(jin)急刹(sha)車時(shi)，胎内(nei)氣體(ti)溫度(du)會急(ji)🔆速上(shang)升，胎(tai)壓驟(zhou)增，所(suo)以會(hui)‼️有爆(bao)胎的(de)可能(neng)。而高(gao)溫導(dao)緻輪(lun)胎橡(xiang)膠老(lao)化，疲(pi)勞強(qiang)度下(xia)降，胎(tai)面磨(mo)🍓損劇(ju)烈，又(you)📱是可(ke)能爆(bao)胎的(de)重要(yao)🌈因素(su)。而與(yu)一般(ban)高壓(ya)空氣(qi)相比(bi)，高純(chun)度氮(dan)氣因(yin)為無(wu)氧且(qie)幾乎(hu)不含(han)水份(fen)不含(han)油，其(qi)熱膨(peng)脹系(xi)數低(di)，熱傳(chuan)導性(xing)✌️低，升(sheng)溫慢(man)，降低(di)了輪(lun)胎聚(ju)熱的(de)速度(du)，不可(ke)燃也(ye)不助(zhu)燃等(deng)特性(xing)，所以(yi)可大(da)大地(di)🏒減少(shao)爆胎(tai)的幾(ji)率。

3.延(yan)長輪(lun)胎使(shi)用壽(shou)命 使(shi)用氮(dan)氣後(hou)，胎壓(ya)穩定(ding)體積(ji)變❓化(hua)小，大(da)大降(jiang)低了(le)輪胎(tai)不規(gui)則磨(mo)擦的(de)可能(neng)性，如(ru)冠磨(mo)、胎🥰肩(jian)磨、偏(pian)磨，提(ti)高🧑🏾‍🤝‍🧑🏼了(le)輪胎(tai)的使(shi)用壽(shou)命；橡(xiang)膠的(de)老化(hua)是受(shou)空氣(qi)中的(de)氧分(fen)子氧(yang)化所(suo)緻，老(lao)化後(hou)其強(qiang)度及(ji)彈性(xing)下降(jiang)，且會(hui)有龜(gui)裂現(xian)象，這(zhe)時造(zao)成輪(lun)胎使(shi)用壽(shou)命縮(suo)短的(de)♋原因(yin)之一(yi)。氮氣(qi)分離(li)裝置(zhi)🌐能極(ji)大限(xian)度地(di)排除(chu)空氣(qi)中的(de)氧氣(qi)、硫、油(you)、水和(he)其它(ta)雜質(zhi)，有效(xiao)降💞低(di)了輪(lun)胎内(nei)襯層(ceng)的氧(yang)化程(cheng)度和(he)橡膠(jiao)被腐(fu)蝕的(de)現象(xiang)㊙️，不會(hui)腐蝕(shi)金屬(shu)輪辋(wang)，延長(zhang)了輪(lun)胎的(de)使用(yong)壽命(ming)，也極(ji)大程(cheng)度減(jian)少輪(lun)辋生(sheng)鏽的(de)狀況(kuang)。

4.減少(shao)油耗(hao)，保護(hu)環境(jing)。輪胎(tai)胎壓(ya)的不(bu)足與(yu)受熱(re)後滾(gun)動阻(zu)力的(de)增加(jia)，會造(zao)成汽(qi)車行(hang)駛時(shi)的油(you)耗增(zeng)加；而(er)氮氣(qi)🏃‍♂️除了(le)可以(yi)維持(chi)🐉穩定(ding)的胎(tai)壓，延(yan)緩胎(tai)壓降(jiang)低之(zhi)外，其(qi)幹燥(zao)且不(bu)含油(you)不😄含(han)水，熱(re)傳導(dao)性低(di)，升溫(wen)慢的(de)特性(xing)，減低(di)🌂了輪(lun)胎行(hang)走時(shi)溫度(du)的升(sheng)高，以(yi)及輪(lun)胎變(bian)形小(xiao)抓地(di)力提(ti)高等(deng)，降低(di)💰了滾(gun)動阻(zu)力，從(cong)而達(da)到減(jian)💯少油(you)耗的(de)目的(de)。