壓(ya)縮完(wan)畢後(hou),含油(you)的空(kong)氣被(bei)排出(chu)機頭(tou)⑷。經過(guo)-法蘭(lan)連接(jie)直👌接(jie)進入(ru)卧室(shi)油氣(qi)預分(fen)離容(rong)器⑸,并(bing)沒有(you)任何(he)壓力(li)損失(shi)。在這(zhe)裡面(mian),壓縮(suo)空氣(qi)得到(dao)緩沖(chong),速度(du)快速(su)降低(di),壓縮(suo)空氣(qi)中的(de)油由(you)于重(zhong)力💁作(zuo)用和(he)速度(du)降低(di),得以(yi)沉澱(dian)分離(li)。分離(li)後的(de)壓縮(suo)空🈲氣(qi)通過(guo)旋入(ru)式精(jing)細油(you)氣分(fen)離器(qi)🏒⑹後,壓(ya)縮空(kong)氣中(zhong)的含(han)油量(liang)🐪隻有(you)1-3mg/m3。 經過(guo)分📱離(li)後的(de)壓縮(suo)空氣(qi)經過(guo)較小(xiao)壓力(li)止回(hui)閥⑺到(dao)空氣(qi)冷卻(que)器⑼冷(leng)卻。
冷(leng)卻後(hou)的壓(ya)縮空(kong)氣經(jing)過一(yi)個截(jie)止閥(fa)進入(ru)用氣(qi)系統(tong)。
油在(zai)預分(fen)離容(rong)器内(nei)分離(li)沉澱(dian),油泡(pao)沫快(kuai)速減(jian)少,被(bei)送入(ru)✨加大(da)⭐的油(you)冷卻(que)器⑻。過(guo)濾、冷(leng)卻後(hou)的油(you)重新(xin)注入(ru)🐅機頭(tou)。油經(jing)過油(you)🏃🏻♂️過濾(lü)器⑽過(guo)濾循(xun)環使(shi)用,而(er)不污(wu)染系(xi)統。
溫(wen)控閥(fa)⑾保證(zheng)所有(you)的伯(bo)格螺(luo)杆空(kong)壓機(ji)在所(suo)有的(de)運行(hang)🔞階段(duan)下🔞都(dou)以較(jiao)佳的(de)溫度(du)工作(zuo)。


當(dang)前位(wei)置:

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